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医生入驻免费问医生 常用工具医生入驻免费问医生根据财政部等四部门的政策安排，从9月1日起，我国将对符合条件的个人消费贷款进行贴息。
消费贷贴息是中央层面首次对个人消费贷款发放的政策“红包”，实施时间是今年9月1日到明年8月31日。这个政策的具体内容是什么？
消费贷贴息，简单地说就是个人从银行获得的消费贷款，由财政资金帮我们偿还部分利息。这次贴息比例是1个百分点，大约是当前商业银行个人消费贷款利率水平的1/3左右。
贴息对象是居民个人消费贷款中实际用于消费的部分，核心是要有真实的消费行为。包括单笔5万元以下日常消费，以及单笔5万元及以上的家用汽车、养老生育、教育培训、文化旅游、家居家装、电子产品和健康医疗等重点领域消费，单笔5万元以上的消费，以5万元为上限来计算贴息。一个贷款人在同一家贷款机构最高可以享受贴息3000元。
消费贷贴息的核心是支持真实的消费行为，具体应该如何操作？有哪些注意事项？
根据政策要求，必须是从工农中建交等18家银行，以及招联消费金融公司等5家个人消费贷款发放机构获得的个人消费贷款，才能享受贴息“红包”。另外，在申请消费贷款之后，个人还需要签署一个补充协议，授权银行能够查询消费交易信息。
如果贷款人认为自己的消费符合贴息要求，但是查询记录，发现没有享受到贴息怎么办？
“如果客户认为银行给他计算的这个消费金额缺失了，他可以提供相关的佐证材料，来线下网点重新申请，然后提交相应佐证材料。经过银行审核，认为符合消费记录的，我们也可以给客户去做相应的贴息。”中国银行住房与消费金融部综合消费金融团队主管张志欣说。
据介绍，多家银行认可的佐证材料是消费发票。除了去银行网点，交通银行等多家银行还支持客户从手机银行线上提交材料进行申诉。
银行还提醒，如果贷款人把贷款资金取出来，用现金进行消费，银行就无法判断资金用途了，也就不能给予贴息了。另外，把消费贷款资金转账给个人，包括扫商户的个人收款码付款的消费行为，以及刷信用卡消费，都不能享受贴息；如果是直接刷借记卡，或者用微信、支付宝等扫码消费，银行大多是可以识别的，符合条件的消费都可以贴息。
编辑： 刘晓东"> 消费贷贴息“红包”上线 你关心的都在这里阜阳市阜南县农技推广中心主任刘峰告诉记者，今年这场摆设于自然环境下的“麦田擂台赛”可谓“关卡重重”。秋种遇雨使得播期推迟、返青期经历冻雨和持续寡照、抽穗扬花期遭遇赤霉病侵袭、灌浆期干旱叠加干热风影响粮食产量……不利的气象条件，更考验着种粮人的种植水平。
在阜南县苗集镇，托管服务2500亩麦田的中化现代农业阜南技术服务中心负责人虞叶蓁说，5月20日前后小麦灌浆碰上了干热风，如果不采取举措，小麦就会早衰停止灌浆，影响产量。在这个关口，他在雾化喷灌用水中同时加入叶面肥，一片喷灌就增加了3个千粒重，换算下来亩均增产了近100斤。
喷灌得以及时应用，还在于虞叶蓁托管的这2500亩地是阜南县2023年开展的高标准农田改造提升项目。记者在农田中看到，田埂一侧安装了虫情测报仪、气象监测站等智能化设备，温度、湿度、墒情、虫情等局地小气候数据都能第一时间反馈到虞叶蓁的手机App上。不仅如此，虞叶蓁指着农田说，浇灌的秘密在地下。据介绍，一套伸缩式自动喷灌设备安装在这片农田的耕作层以下，需要用水时它就会升上来，不用时降下也便于农机作业。
中化现代农业阜南技术服务中心负责人虞叶蓁在田头查看手机监测的田间数据。新华社记者水金辰 摄
刘峰说，当地农业农村部门在这片良田上开展了关键增产技术集中合成，统一实施示范推广应用，从这一季小麦生产形势看，产量品质有保证的同时，还实现了节水节肥节药的效果。
安徽省农业农村厅副厅长潘鑫表示，安徽省近年来加快建设千亿斤江淮粮仓，统筹推进突破性新品种选育推广，高标准农田建设提标扩面、先进适用农机更新换代、抓好绿色高产高效技术创新集成和推广应用等措施，有效促进主导品种、主推技术、主力机型“三主”融合，通过精耕细作示范带动大面积单产提升，有效推动安徽全省粮油单产水平和综合产能稳步提高。
早晨5时30分，淮河沿岸的淮南市凤台县新集镇，凤台县瑞耕粮食种植专业合作社理事长刘兴杰已经向机手们下达了新一天的收割计划。全程托管种植的1100亩地里，今年刘兴杰种了不少皖垦麦22这个品种。“我观察它三年了，产量高、抗性强、灌浆速率快。”在刘兴杰的农田里，有近100亩地是当地农业农村部门设立的小麦新品种试验示范田，这里每年都会安排15个适应当地种植的新品种。
凤台县瑞耕粮食种植专业合作社理事长刘兴杰在向机手们下达工作计划。新华社记者水金辰 摄
“种子是农业生产的‘芯片’。种子选好了，那就是种植方法怎么适配的问题。”刘兴杰说，他在当地开展新品种试验示范之前，就自行进行品种比照试验，试验田里长势参差不齐，同样的化肥农药使用量和田间管理方式，试验品种的抗性强能为大田种植降低不少风险。
不仅良种要选好，良技良机也要区域可适性强。刘兴杰告诉记者，当地属于稻茬麦种植区，因降水较多农田渍害相对易发生。与皖北连片密植不同，他们采用高畦作业种植小麦，在田内留出排水沟，便于农田降渍。与此同时，播种机械上选用旋耕播种起垄开沟镇压多功能的一体种植机械。“苗好一半麦。”在刘兴杰看来，因地制宜地选择栽培方法和农用机械，能更好地发挥增产效果。
刘兴杰说，这些年他种粮赚的钱大多投入到农机装备的更新上。自走式大型植保机、卫星平地仪、抛秧机、无人驾驶农用机械……据介绍，刘兴杰利用这些新型农用机械为周边小农户提供农业社会化服务，服务面积超过2000亩，带动小农户亩均增粮超100斤。
"> 安徽集成举措促夏粮迎丰收
博尔特交出200米霸者席位 博尔特十年统治男子200米铁项
当地时间8月9日晚，2017伦敦田径世锦赛200米半决赛战罢，8位晋级决赛的选手里美国有两人，而他们的老对手牙买加则12年来首次失约世锦赛决赛。在统治了4届世锦赛和3届奥运会之后，牙买加在本届世锦赛正式交出男子200米这个铁项，未来何时能再称霸已是未知。
数据显示，上一次没有牙买加人出现在世锦赛男子200米决赛还是2003年，再往前推，从1983年首届世锦赛至2003年埃德蒙顿世锦赛，牙买加只在2001年进入过一次200米的决赛，克里斯托佛·威廉姆斯最终获得银牌。威廉姆斯也以两次跻身世锦赛200米决赛（另一次是2007年）成为牙买加历史第三人，仅次于博尔特和阿什蒙德。外界看好的博尔特的接班人布雷克，在200米上的实力实在有些不敢让人恭维，他只在2012年伦敦奥运会进入过唯一一次200米决赛获得银牌。在世锦赛上，布雷克一次200米决赛都未进入过，所以此次他输给日本混血儿萨尼·布朗也不算爆冷。
博尔特交出200米霸者席位 博尔特十年统治男子200米铁项
博尔特2005年赫尔辛基世锦赛首次跻身200米决赛获得第8，2007年大阪世锦赛闪电再接再厉获得亚军，为自己日后接管这个项目打下了基础。单看金牌数的话，博尔特在世锦赛200米上的统治力要强于100米，毕竟在大邱世锦赛中他出过抢跑被罚下的娄子。但在200米上，从2008年奥运会开始，博尔特就没让这个项目的金牌旁落过，统治力之强悍让别人只有感慨的份儿。100米和200米的世界纪录都在博尔特手上是人尽皆知的事情，而且100米的世界前三好成绩都由博尔特创造，让人觉得他在百米飞人大战中的统治力更惊人。但是博尔特在200米上的统治同样不遑多让，200米迄今为止的世界前十好成绩5个出自博尔特，100米的世界前十好成绩，博尔特只占了4个，某种意义上来说博尔特在200米上的统治力甚至要更强于百米。
博尔特以一己之力让200米成了牙买加男子短跑的铁项，随着他的淡出，牙买加在男子200米也开始没落。其实这个趋势从去年的奥运会就显现了出来，在里约牙买加只有博尔特一人杀进了200米决赛，牙买加已经开始出现人才凋零的趋势。200米世界前十的成绩虽然布雷克占了3个，但一到大赛他的200米必掉链子，而且他年纪已经不小，博尔特的辉煌谁来延续是个问题。
今年世锦赛，200米中美国人杨以20秒12的成绩排名第一晋级决赛，夺冠大热范尼凯克跌跌撞撞排名第8涉险晋级，200米决赛的整体实力大打折扣。博尔特里约奥运会200米夺冠的成绩是19秒78，今年的200米世界最好成绩中只有博茨瓦纳老将马卡瓦拉一人快过里约的博尔特（19秒77）。考虑到本次伦敦世锦赛径赛中还没有人能以赛季最好成绩夺冠，200米决赛能否跑出超过19秒77的成绩值得商榷。
从过往的统治力以及现下的状况来看，博尔特在生涯谢幕战中放弃200米保100米也许是个错误的决定。
"> 博尔特交出200米霸者席位 博尔特十年统治男子200米铁项
(资料图片仅供参考)工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。
据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。
好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。
粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。
辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度
在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。
营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。
专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。
目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。
在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。
江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点
位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。
黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。
为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。
同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。
走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。
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"> “铁海联运”“黄金水道”按下秋粮运输“加速键” 为全国粮食安全筑牢坚实屏障乐浴企业：坚决拥护党的引领高质量发展，实事求是的精神打造一流企业
行业唯一受邀，彰显权威认可
本届3·15晚会，由广东省市场监督管理局、广东省工业和信息化厅、广东省司法厅、广东省住房和城乡建设厅、国家金融监督管理总局广东监管局、中国人民银行广东省分行、中国证券监督管理委员会广东监管局、广东省地方金融管理局、广东省消费者委员会、广东省工商业联合会十一大权威部门指导，广东广播电视台与南方财经全媒体集团联合主办。
2026广东3.15晚会主题（提升消费品质，共创美好生活 ） 浴旺品牌应邀参加
2026广东3.15晚会主题（提升消费品质，共创美好生活 ）浴旺品牌应邀参加
晚会以“提升消费品质，共创美好生活”为核心主题，紧扣“十五五”规划开局“提升消费品质”年度主线，聚焦广东省“制造业与服务业协同发展”战略，旨在通过案例曝光、权威发布与诚信倡议，引导高品质消费、强化高质量维权、深化社会共治，为广东省高质量发展与消费者权益保护工作凝聚广泛共识。
浴旺智能情调淋浴总设计师（品类开创者）周立魁先生应邀出席广东3.15晚会
浴旺智能情调淋浴销售总监朱高秀女士应邀广东3.15晚会采访
浴旺智能情调淋浴研发部工艺部机加工部生产总吕质部销售部品牌部齐聚3.15晚会现场
作为智能情调淋浴行业的开创者与领军者，浴旺深耕智能暗装LED情调淋浴领域十余载，以创新破局，以品质立身，不仅成为万千家庭的品质之选，更成为行业诚信经营、品质标杆的典范。此次受邀，不仅是对浴旺品质与诚信的高度认可，还是对其引领行业高质量发展的郑重期许。
浴旺智能情调淋浴总设计师周立魁/销售总监朱高秀女士与主持人合影
佛山乐浴卫浴科技有限公司用为广东省优秀企业代表全程参与2026广东3.15晚会
屡获殊荣，主动扛起行业责任
据悉，浴旺已经不是第一次受邀参加3·15晚会，并受到权威媒体和相关部门的认可。去年3·15期间，浴旺不仅在晚会上，成功斩获“2025广东3·15消费者满意品牌”称号，还成功入围“2025广东3·15消费维权打假工程”，被评选为“广东315优质企业名录三十强”，与联合利华、索菲亚等知名企业一同跻身诚信经营典范。
2026广东3.15晚会 提升消费品质，共创美好生活 现场
比亚迪浴旺 联合利华雪花啤酒等优质企业创始人共同在广东3.15晚会宣言 （浴旺第三排右三）
100家广东优质企业 董事长/创始人共同在 广东3.15晚会宣言 （浴旺第三排右三）
2026广东3.15晚会 提升消费品质，共创美好生活 现场（浴旺中间）
提升消费品质，共创美好生活2026广东3.15晚会 左上浴旺品牌
8月8日，浴旺更是获得颁牌，成为广东省3·15消费维权打假工程协建单位，开始从“被动接受监管”转变为“主动共建共治”，主动扛起行业自律与正品保护责任，以实际行动守护消费者权益，践行3·15诚信承诺。
2026广东3.15晚会 提升消费品质，共创美好生活 现场（浴旺第二排）
浴旺总设计师周立魁2026广东3.15晚会主题（提升消费品质，共创美好生活 ）点赞
9月27日，在由广东省市场监督管理局指导，广东省打假协会与广东质检中诚认证有限公司联合主办的2025第五届广东质量峰会上，浴旺凭借在质量管控与诚信经营方面的卓越表现，荣获“重质量守诚信承诺单位”称号，又一次用权威认可证明了自身的品质实力。
2026广东3.15晚会 提升消费品质，共创美好生活 【安心】
从2011年创立至今，浴旺的每一步成长，都离不开对品质的坚守与对诚信的执着。相信未来，浴旺会继续传承品质初心，以更高标准把控产品品质，以更严苛的要求践行诚信承诺，持续为消费者带来更优质的产品与服务，同时发挥行业标杆作用，带动行业同仁共同规范经营、提升品质，推动智能卫浴行业迈向高质量发展，为“提升消费品质、共创美好生活”贡献力量！
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OEM/ODM工厂，10多年外贸内销生产经验 ，适合酒店民宿外贸批量采购
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三星四星级酒店淋浴花洒供应厂商
来源：品牌之家 了解更多 浴旺智能情调淋浴花洒品牌信息>>>"> 行业唯一丨浴旺智能暗装LED情调淋浴花洒受邀参加2026广东3.15晚会这片区域占国土面积的1/26，承载了中国1/6的人口，1/4的GDP，是全国最具活力的城市群之一，也是中国外贸进出口的重要地区。
深入推进长三角海关特殊货物检查作业一体化改革、积极助推省内水运口岸融入长三角世界级港口群、量身定制监管方案服务大宗资源性商品安全稳定进口……近年来，我省不断深化长三角海关一体协同，为增强长三角地区国际竞争合作新优势注入新动能。
打通监管堵点护航高新技术企业
科技创新“领先一步”，产业创新“领先一路”。
近年来，我省抢抓新一轮全球科技革命和产业变革机遇，实施创新驱动发展战略，一批集成电路、新型显示、人工智能等重点产业企业逐渐成为创新驱动的主引擎、转型升级的主抓手、高质量发展的主动力。有企业反映，在以往的通关过程中，进口的精密设备、仪器、原材料等特殊货物命中布控需要查验的，不宜在口岸开拆检查，影响货物正常通关。
“在了解企业诉求之后，我们经过实地走访调研，试点长三角特殊货物检查作业一体化模式，在确保监管到位、风险可控的基础上，通过建立强化事前评估备案、规范事中监管检查、加强事后闭环管理等一整套规范制度，进一步优化长三角海关特殊货物的检查作业模式，在信用管理和风险甄别基础上，借助移动查验设备和信息化系统，将原布控在口岸实施的查验作业改为实施跨直属海关的口岸和目的地分段、分类检查作业。”合肥海关口岸监管处有关负责人介绍，这一模式是围绕长三角一体化发展部署，针对高新技术企业进口设备和产品特点，以“管得住、放得开、效率高、成本低”为目标研究推行的，解决了长三角集成电路、平板显示制造等一大批企业通关过程中的痛点和难点问题，优化口岸营商环境。
前不久，合肥海关所属庐州海关关员在相关公司对其进口原材料开展目的地检查作业，该批货物采取了长三角海关特殊货物检查作业一体化模式进口，货物总值约235万元。
“该模式实施之后，大大提高了公司进口货物的通关效率，并降低了通关成本。据统计，在此模式下，公司每票报关单通关时间压缩了3天至5天，同时也避免了口岸开拆对货物的损害风险，为货物到厂后产线运营提供了有效保障，也为企业发展增添了信心。”该公司物流总监陈恒泰说。
合肥海关政治部主任吴向前表示，近年来，深入推进长三角海关特殊货物检查作业一体化改革，与上海海关等长三角海关协同配合，将“口岸外观查验+目的地综合处置”两段式布控协同处置机制适用范围扩大到企业集团、海运以及出口等环节，有效解决高新技术货物不能在口岸开拆查验的实际困难。2022年该模式已经由安徽省推广到长三角和全国其他省市。今年一季度，已运用该模式保障1534万元进口设备及时投入研发生产。
通关提速增效优化口岸营商环境
口岸是对外开放的重要通道和窗口，也是区域开放的重要平台。
安徽到海的距离有多远？地图上方寸之间，实则数百公里。但安徽拥有长江、淮河等“黄金水道”，安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5个一类水运口岸，合肥、蚌埠2个二类水运口岸。记者在走访中发现，通过水运口岸进出口是不少外贸企业的主要选择之一。
今年3月，一艘名为“江海通188”长江内河支线船舶顺利抵达上海洋山港，经海关放行后，船上装运的3个集装箱、3150台空调即可搭载远洋货轮出发前往美国。这也标志着“联动接卸”监管模式在安徽一类水运口岸实现全面铺开。
“联动接卸”，即以远洋航线集聚、超大规模集装箱船停泊的上海洋山港为中心，与周边长三角地区的港口开展联动，进出口货物通过驳船在洋山港以及相关港口之间进行水路运输，手续办结后即可在洋山口岸直接提离或出境，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。
“我们持续深化与上海海关、省港航集团的联系配合，将洋山港—芜湖港‘江海一港通’联动接卸监管模式在全省6个水运口岸全面铺开，保障进出口货物在洋山港和省内港口间‘一次申报、一次查验、一次放行’，企业每标箱货物国内段运输成本降低30%、通关时间平均节约50%。”吴向前介绍，今年一季度“联动接卸”货物总值达1.08亿元。
“以前，需要先把货物运到池州港，申报转关后通过费用较高的陆运等方式，运到洋山港装船出海。中间要辗转多个港口，多次起卸，运输成本太高了。”位于池州市高新区的安徽鸿叶集团是一家专业从事竹制品深加工和出口销售的国家农业产业化重点龙头企业，该公司外贸负责人石天玉表示，如今，在池州港就可以抵港直装，驳船到洋山港联动接卸，少了倒箱环节，简化了转关流程，缩短了上大船的时间，“去年我们箱量和贸易额分别增长16%和21%，今年肯定更好”。
今年以来，合肥海关从保障重点区域产业链供应链循环畅通、加快企业急需货物通关、提高进出境物流效率等多方面着手，进一步优化口岸营商环境，提升跨境贸易便利化水平，促进外贸保稳提质。
“我们积极对接上海洋山港、外港，推广‘离港确认’监管模式至全省全部7个水运口岸，企业可在未完成理货、未确定境内运输工具的情况下申报转关，内支线船舶班次选择更加灵活，压缩货物转关办理时间1至2天。”吴向前说。
量身定制方案推动外贸保稳提质
跨越1.6万公里来自厄瓜多尔米拉多铜矿，如何安全稳定地实现进口？
据了解，出于安全考虑和环保要求，米拉多铜精矿采用吨袋包装，从厄瓜多尔马查拉港通过海轮运输至张家港、南通等口岸，再由长江驳船运输到铜陵有色。在原有监管模式下向海关申报，口岸海关对货物实施逐袋取样。而在该模式之下，通关时间长且检验取样易破损撒漏，运输途中损耗较多。
“为解决铜陵有色境外自有矿山进口铜精矿通关时效长、成本高的‘痛点’，我们联合南京海关共同推动优化铜精矿检验监管模式，将部分检验监管项目调整到铜陵港进行，口岸停留时间由15天压缩到4天。”吴向前说，与传统模式相比，在确保企业切实履行主体责任和配合义务的前提下，通过加强境外矿源和装运前检验管理，前推后移检验监管链条，将在口岸海关实施的部分检验项目调整至目的地实施，从而最大限度压缩通关时长，减少企业通关成本。
统计数据显示，一季度，合肥海关保障13万吨铜精矿通过优化模式进口。
长三角一体化发展上升为国家战略以来，朝着打造具有全球影响力的世界级城市群发展目标，一体化发展一直在加速。在这一过程中，海关如何“破圈”协作，增强长三角地区国际竞争合作新优势？
合肥海关有关负责人表示，将牢牢把握“一体化”“高质量”的要求，进一步推进安徽与长三角地区水水联运水陆联运，畅通物流渠道；加强与长三角海关数据共享，发挥科技引领作用，建设共享共用互通的智能化监管系统；建立定期工作会商机制，协调解决企业在长三角海关进出口通关问题等。
“我们将落实落细‘放管服’改革实施方案，积极深化跨部门、跨关区协作配合，做好重点产业链供应链企业全流程通关保障服务，为长三角高质量发展注入新动能。”合肥海关有关负责人说。
（记者 何 珂）
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中力玻璃有限公司凭借其卓越的综合实力、持续的技术创新能力和领先的市场表现，再次成功入选“中国加工玻璃30强”企业榜单（建筑玻璃13强）。
此次再度蝉联“30强”荣誉，不仅是对中力玻璃过往成绩的认可，也体现了其在行业内的稳固地位与强大竞争力，更是对其未来发展的鞭策与期待。王国华总经理表示：“能够再次获评‘中国加工玻璃30强’，我们深感荣幸，也倍感责任重大。这一荣誉离不开每一位客户的信任、合作伙伴的支持以及全体中力员工的辛勤付出。未来，中力玻璃将继续秉持‘成于品质、精益求精、承诺重信、胜在服务’的经营理念，加大在绿色节能、智能制造、新产品研发等方面的投入，致力于为客户提供更优质、更环保、更具创新性的玻璃解决方案，推动中国加工玻璃行业向高质量、可持续发展不断迈进。”
中力玻璃将认真贯彻落实此次会议精神，延续品质路线，遵循行业高标准要求，与加工玻璃同行一起合作，维护玻璃行业健康发展，为推动中国加工玻璃行业的发展作出更加突出的贡献。
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池州市：科普惠民，让科学触手可及
现年27岁的道格拉斯-路易斯冬窗提前结束在诺丁汉森林的租借，然后又以租借的方式回到了维拉，此后他代表维拉出场9次，其中8次首发，贡献1球1助攻。
按照斯基拉的说法，道格拉斯-路易斯的表现让维拉目前倾向于尝试将他留在队中，这名巴西中场和维拉主帅埃梅里关系十分融洽，而维拉也拥有以2500万欧元外加300万欧元奖金的价格将他从尤文买断的权利。
【上咪咕独家看英超】
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佩普，球队开局非常出色，球场周围气氛热烈，但今晚注定不属于我们。
是的，这就是11人对11人时本可能呈现的局面。0-4落后且10人应战确实艰难，但我们付出了全部。
球队大部分时间以10人应战，你对他们今晚的表现有何感受？
我们拥有一支非凡的球队，一群非凡的球员，未来一片光明。
这是否是在这样的夜晚需要吸取的教训？毕竟你2023年的那支球队也经历过一些磨难，最终赢得了胜利。
确实需要吸取一些教训，但有些情况难以预料。你永远不知道结果会怎样，也许我们会输6球，但事实就是如此。
是啊，会有一种“如果”的感觉。如果你们能把握住开场那几次射门机会，现在的局面可能就不一样了。
库尔图瓦是一位出色的门将。上半场前15到20分钟，我们的表现很不错。之后即便10人应战，我们本也有机会进球，但这难度太大了。
阿韦洛亚刚刚称库尔图瓦是历史上最好的门将。
好的。
这能看出他们有多自豪，显然也有多依赖他。
是的。他通常都是球场上表现最出色的球员，这也能说明我们的实力。我知道我们该如何踢。如果能再有一次11人对11人的机会就好了。
伯纳多-席尔瓦表现如何？这是他职业生涯中的第一张红牌。
没错。那是本能反应，却受到了严厉的处罚——点球加红牌，但事情已经发生了。
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合肥市智能机器人研究院亮相2025世界制造业大会。 合肥市智能机器人研究院供图
来自北京理工合肥无人智能装备研究院的分体式飞行汽车。张玉莲 摄
新型研发机构之一合肥创新院。合肥创新院供图
新型研发机构，也被叫作“四不像”机构。在合肥，57个“四不像”机构，撬动了400亿元营收。
9月20日，在2025世界制造业大会的聚光灯下，一批由新型研发机构孕育的“黑科技”惊艳亮相：由中科合肥技术创新工程院孵化的AI算力数据中心冷板式液冷系统、由合肥市智能机器人研究院带来的管道机器人……这些科技内容成为合肥“四不像”机构创新成果的缩影。
十余年，57家“四不像”机构生长，引育2086家创新企业，一项项成果不断涌现。这些“四不像”，在合肥，扎扎实实跑出了科技向“新”力。
“四不像”植株落地：
从1到57
“有人才培养但又不像大学、有科研工作但又不像科研机构、有市场活动但又不像企业、有平台机构但又不像事业单位。”合肥市科技局相关负责人介绍道。基于这些特点，新型研发机构多了个外号——“四不像”机构。
这种“四不像”特质恰恰赋予其灵活的体制机制，让创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，兼具创新智库、技术攻关、人才汇聚、企业孵化、产业服务多种“功能”。
清华大学合肥公共安全研究院、北京理工大学安徽空天信息创新研究院、西安交通大学微电子（合肥）技术创新研究院……
翻开合肥市新型研发机构一览表，就会发现，这片创新热土上汇聚了57家“科技引擎”般的存在，深度嵌入地方产业脉络，成为技术策源地与创新加速器。
“从低空经济到人工智能，再到生物医药，全都围绕合肥市重点产业布局，推动重大原始创新成果转化为变革性技术。”合肥市科技局副局长洪芳对合肥市新型研发机构从1到57的发展历程如数家珍。
2012年，中国科学技术大学先进技术研究院落地，成为合肥首家新型研发机构。后来，在合肥市的鼓励招引下，合肥工业大学、安徽大学、清华大学、哈尔滨工业大学等省内外高校相继在合肥设立新型研发机构。
13年，新型研发机构的总数随着年月一齐增长，1变成了57。
57家机构、57个定位、57个创新路径，但相同的是“贴地生长”的姿态，以及与合肥产业布局同步的频率。
许翔，北京理工合肥无人智能装备研究院（以下简称“北理合装院”）常务副院长。2025年1月，随着北理合装院获批设立，许翔与团队成员一同加入了合肥的“低空畅想”。
2023年，合肥将低空经济纳入未来产业布局。“而我们正是专注低空重载长航时无人智能飞行器的研发。一拍即合，赶着潮，我们就来到了合肥。”回忆起与合肥初见的场景，许翔仍历历在目。
“根据业内测算，低空飞行器与新能源汽车产业链的融合度可达70%。合肥在新能源汽车、智能制造等领域的完整产业链，为低空装备规模化奠定了基础。”许翔表示。
无论是当下，还是未来，合肥都契合了产业发展需要。
一句“合作愉快”，成为北理合装院与合肥双向奔赴的“起点”，也成为渲染开来的故事底色。
围绕“低空+机器人”两大主赛道，与应流航空共同推进全电推进飞行器混合动力单元项目，相关合资企业已获数亿元意向订单；与江汽集团、阿尔特汽车共建飞行汽车联合实验室，携手共研，向着第二代分体式飞行汽车的设想一步步迈进……“计划明年年底，我们将推出第二代飞行汽车的样机，要让它飞起来！”许翔说。
北理合装院，作为1/57，正在与合肥一同打造未来。
“雨林生态”孕育：
给资金也给机制
植株落地，如何成林？
答案藏在“生态”二字中。合肥不仅提供政策阳光、资金土壤，更给予机构充足的“生长自由”。
新研机构带来的累计营收，已逾400亿元，“四两拨千斤”的撬动效应，发生了。
“关键不仅是给钱，更是给机
制。”市科技局平台处负责人孙民裕解释道，“支持资金可以自主合理使用，包括投资。”
这种“松绑+信任”的机制，成为新研机构敢于创新的底气。
上海交通大学合肥肿瘤早筛创新技术研究院（以下简称“上交大合肥肿瘤早筛研究院”）副院长沙开涛对此深有体会：“在这里，政策和服务不是‘一阵风’，而是以一种长期主义的思维做培育。”2023年，该研究院与合肥市达成合作：一方出技术，一方出场景和保障，共同推动肿瘤早筛技术落地。
更让沙开涛欣喜的是，研究院可用运营资金与投融资机构合作设立投资基金，引育孵化生物医药项目。截至今年6月，研究院累计引进、孵化培育企业12家。“这样的‘松绑’，才是新型研发机构真正的‘新’之所在。”
而正是这样的自由空间，让一家又一家新研机构开始“自我造血”：安徽大学未来产业创新研究院，使用5000万元资金，5年内引育企业60多家；中科（安徽）G60智慧健康创新研究院，利用2000万元引育企业，第二年综合营收达到了1.6亿元。
“松绑+信任”的机制，让创新真正摆脱束缚，在肥沃的制度土壤中扎根生长。
果实累累：
从“科技璞玉”到“产业美玉”
机制创新最终要为科技产出服务。
近年来，合肥市各新研机构将一颗颗未经雕琢的科技“璞玉”打磨成具有市场价值的“美玉”，在人工智能、生物医药、新能源等领域形成一批突破性成果。
上交大合肥肿瘤早筛研究院带来的肿瘤早筛技术，在合肥就完成了从实验室到社会应用的“转身”，变成了一支支小小的试剂，并在合肥“跑”出了独有的肿瘤早筛模式，已累计完成5万人的结直肠癌筛查。
“患者不用跑医院，使用试剂盒就能居家完成采样，只要有核酸检测能力的机构，都能够进行此项样本检测。”上交大合肥肿瘤早筛研究院院长古宏晨表示。
这项便捷的早筛技术通过“早发现，早治疗”，大大提升恶性肿瘤患者的生存率。“明年，我们将与合肥市医疗卫生系统合作，预计推行规模达30万人的结直肠癌早筛民生项目。”古宏晨团队在合肥还有一个更宏大的目标，到2028年，走出肿瘤及重大慢病早筛的“合肥模式”。
此外，上交大合肥肿瘤早筛研究院还推出了阿尔茨海默症超敏检测、基于分子纳米技术的CAR-TAM细胞免疫治疗等多项创新医疗技术。这些技术正在真实实践场中“落地生根”。
中科大先研院研制出首套国产智慧能量代谢仓，攻克多项关键技术；清华大学合肥公共安全研究院成果转化企业自主研发甲烷等系列化气体探测激光芯片及模组，打破国外垄断地位；合肥人工智能与大数据研究院孵化企业发布“九韶内核”AAMCAX3.5，是国内唯一“从0到1”完全自主研发的CAD/CAE/CAM内核……
开发“三新”“三首”产品160余款，累计实现技术服务收入超15亿元；累计培育国家高企481家，1家在北交所上市，3家在新三板挂牌……一项项“从0到1”的突破正加速迈向“从1到N”的产业化跃升。
共享雨林：
从“独自创新”到“共生共长”
雨林之所以繁茂，不仅在于树木自身，更在于它们彼此联结、共享资源。在合肥，一种“共享实验室”的新模式，正让创新的边界进一步消融。
在合肥市先导功能分子研究院，核磁共振波谱仪、红外光谱仪等高端设备24小时运转。它们不仅服务本院，更向高校、企业开放共享。
“这些设备是化学家的‘眼睛’，但动辄千万元的投入让很多企业望而却步。”研究院执行院长张俊良说。通过共享，中小企业只需支付使用成本，就能获得顶尖科研条件。“这样精确又完备的设备配置，在合肥范围内也很少有。”
共享不止于设备。在这里，20多个实验室全面开放，专家团队提供技术指导，从实验到中试，从概念到产品，创新团队只要带着“金点子”和“技术种子”，就可以“拎包入驻”，共享实验空间与技术指导。
以中国科学院麻生明院士为首，该研究院聚集了复旦大学、浙江大学、华东师范大学等高校的化学领域专家。而这支技术团队，成为合肥市先导院的核心力量。
“说到底，我们最硬核的资产就是技术，很多优秀的项目缺少转化路径、缺少应用的‘药引’，我们都能够链接化学领域专家资源，帮助其解决。”张俊良说，共享团队、共享技术，合肥和晨生物科技有限公司、安徽凯泰莱铂科技有限公司等多家科技企业都是在这样的“共享生态”中破土而出。
这种模式正在全市蔓延。
今年，合肥市科技局遴选了28家新研机构的66个“共享实验室”，覆盖新能源汽车、空天信息、聚变能源等领域。
天津大学合肥研究院的重型发动机台架为江淮汽车提供全链条验证；合肥智能机器人研究院构建中试基地，面向全行业提供工艺改进服务……
科技资源如毛细血管般渗透扩散，让合肥的创新雨林更加枝繁叶茂。
从实验室到生产线，从技术到产品，新型研发机构正串联起人才、技术、资本与市场，让创新的种子长成产业森林。
十年育木，终见雨林。这些“四不像”机构，正在书写下一个章节的故事，汇入合肥的创新之潮。（记者 张玉莲）
编辑： 刘晓东" width="100%" height="100%" alt="“四不像”何以成“新引擎”？">“户用非自然人”分布式光伏暂免竞价政策探析
实力！热烈祝贺安徽淮北相山区张总加盟红橡树门窗
DenuvOwO攻破了最新版本的《赤色沙漠》（1.00.03）、《生化危机：安魂曲》（22277314）和《怪物猎人：荒野》（22195748）。现在这些游戏都拥有了最新版本的虚拟机管理程序，并符合CS.RIN社区对虚拟机所采用的安全标准。
目前尚不清楚该组织的后续计划，但截至目前，他们几乎已经更新了所有游戏的虚拟机攻破程序（仅剩《原子之心》《阿凡达：潘多拉边境》和《侏罗纪世界：进化3》尚未更新），因此DenuvOwO很可能很快就要开始新一轮的攻破行动了。
" width="100%" height="100%" alt="DenuvOwO攻破《红色沙漠》、《生化危机9》等游戏最新D加密">黄金交易提醒：伊朗战火引爆油价通胀风暴！金价5000关口拉锯，美联储决议重磅来袭！
走进四川广汉三星堆博物馆 3000多年前，古蜀人这样吃“火锅”（文物里的潮生活）
前7月快递业务量同比增23%
据《The Information》报道，苹果为了提升iPhone 18 Pro相机的能力，曾考虑收购开发了相机应用Halide的Lux Optics公司，结果却导致公司核心团队起了纠纷。最终，关键人物之一的设计师选择加入苹果。
这起告吹的收购案起源于去年夏天，苹果对Halide这款相机应用非常感兴趣，因为这款应用有很多专业的功能，手势操作界面也比较好用，可以很精确地调参和选择功能。在谈收购时，联合创始人Ben Sandofsky与Sebastiaan de With认为Halide还有更大的进步空间，未来的更新可以让公司估值继续增长，到时候可以再卖个好价钱，所以在9月份谈判就结束了，没有卖公司。
Sebastiaan de With
然而在1个月后，Ben就开始调查Sebastiaan涉嫌滥用公司15万元资金的行为，并将其停职，到12月甚至还把他解雇了，这事情显得很蹊跷。而在今年1月份，此前曾是苹果iCloud和查找（Find My）团队一员的Sebastiaan，在自己的社交账号上高调宣布回归苹果并加入设计团队。
所以，这桩事情会不会是苹果收购不成，只能用挖角这样的方式来做的局呢？因为在对Sebastiaan提起的诉讼中，Ben就指控他给苹果泄露了公司机密和Halide源代码。而对于这些指控，Sebastiaan则全部予以否认。
Ben Sandofsky
就苹果在收购案上的一贯低调作风来说，收购Lux Optics失败的事情本不会让外界知道，但上面的这些事情全都在Ben与Sebastiaan的诉讼书中被披露了出来，这两个人的纠纷中苹果肯定逃不了干系。就算苹果真的没有掺和这起纠纷，这回也是给自己惹了一身骚，毕竟谁让你又把被告招回了公司呢。
" alt="收购失败还惹一身骚，苹果引发相机应用Halide俩创始人内讧" style="display: block;">保护消费者权益，共筑供用电和谐环境
从ePMR的持续演进到备受瞩目的HAMR技术，西部数据的技术路线图将如何影响未来的存储架构？在AI应用爆发的亚太及中国市场，企业对于数据分层存储又有着怎样独特的需求？
带着这些问题，热点科技专访了西部数据全球销售与市场营销副总裁Stefan Mandl，深入探讨HDD在AI基础设施中的关键作用及西部数据的未来战略。鉴于篇幅有限，我们在不改变Stefan Mandl先生原意的前提下，对部分回答进行了精简。
西部数据全球销售与市场营销副总裁Stefan Mandl
热点科技：随着人工智能在整个亚太地区（尤其是近期在推行“人工智能+”行动的中国）迅速从“技术测试”走向“核心应用”，根据您的切身观察，这一趋势将会如何直接转化为对数据存储基础设施的新需求和新挑战？
Stefan Mandl：AI的加速发展正对数据存储产生前所未有的结构性需求变化。AI从根本上改变了数据的创建、收集、处理、存储方式，更重要的是，改变了数据被赋予的价值。除大型语言模型这一存储需求的主要驱动力外，代理式AI（Agentic AI）的崛起，也进一步扩大了对非结构化数据存储的需求规模。
每一个突破性AI模型的背后，都潜藏着如何存储海量非结构化数据的挑战。随着数据量呈指数级增长，无论是超大规模企业、云服务商，还是企业客户，都在优先部署兼具可扩展性、高性能与可持续性的存储架构。
这正是大容量HDD发挥战略作用的关键所在——它们能提供具有规模化成本效益的存储容量，为PB/EB级AI存储环境带来卓越的总体拥有成本（TCO）优势。与此同时，为了充分释放这一优势，底层架构正从传统的紧密耦合向解耦式存储转变，让基础设施团队能够灵活、独立地扩展各类资源，从而实现更优的运行效率与可持续性。这种架构转变正成为支撑前所未有数据规模下可持续AI基础设施的关键基石。
热点科技：据了解，AI工作负载会产生热、温、冷等混合类型的数据。您能否详细阐述一下，为何HDD不仅重要，而且是经济、可持续管理这些海量数据的不可或缺的解决方案？它如何与闪存协同，成为实现规模化AI的关键支柱？
Stefan Mandl：在AI模型的训练中，存储并非“非此即彼”的选择——而是分层架构的实践。从训练数据集、模型检查点，到推理日志与遥测数据，AI会生成热数据、温数据和冷数据，这些数据需要适配不同性能与容量需求的存储解决方案。HDD在AI基础设施中扮演关键角色，作为大容量长期存储的核心支柱，与高性能、低延迟的固态硬盘（SSDs）协同工作。
对于超大规模数据中心客户而言，HDD是云端的主要存储介质。据IDC预测，到2029年，近80%的云存储仍将以HDD为基础（IDC来源：《全球存储市场展望2025-2029》，文档编号：US53561425）。超大规模云服务商及企业客户不仅追求更高的存储容量，更将优先考量最优总体拥有成本、可预测性与扩展性。
HDD能够提供具有规模化成本效益的存储容量，让大规模AI应用具备经济可行性。没有HDD，就没有AI的落地。现代HDD在标准3.5英寸尺寸下实现了更高存储密度，而我们在HDD架构上的创新使我们能够为客户提供更高的每TB价值，从而在硬盘容量持续提升的同时，推动总体拥有成本逐步降低。西部数据的研究表明，HDD在每TB成本上较闪存具有6倍优势，其在大容量、规模化存储场景中更为显著。我们的使命是为客户提供价值与创新，不仅立足当下，更将延续至未来。
热点科技：西部数据拥有以ePMR、OptiNAND和UltraSMR等创新为基础的产品组合。从客户角度看，这些技术如何转化为切实的优势？
Stefan Mandl：我们的HDD产品组合建立在行业领先的创新基础之上——包括能量辅助垂直磁记录（ePMR）、OptiNAND和UltraSMR——旨在为现代数据中心的需求提供卓越的总体拥有成本、久经考验的耐用性以及无缝的可扩展性。
具体来说，ePMR（能量辅助垂直磁记录）通过在相同的物理硬盘区域内装入更多数据，有效提升HDD的存储容量；OptiNAND将嵌入式闪存集成到硬盘中，从而释放更多可用容量并提升硬盘的整体性能；而UltraSMR则通过软硬件融合，使硬盘容量比传统CMR硬盘提升20%。
这些技术的组合效应是显著的。例如，在同样部署2PB存储容量的情况下，若使用Ultrastar DC HC690 32TB硬盘替代24TB硬盘，便可将服务器数量减少25%，能耗降低20%，并同步降低基础设施与维护成本。
采用UltraSMR技术与ePMR技术的Ultrastar DC HC690数据中心硬盘
热点科技：业界非常关注HAMR技术，西部数据制定了将ePMR、UltraSMR与HAMR并行发展的战略。在这一“两者兼顾”的策略下，西部数据对于HDD技术的长远愿景是什么，能否透露最新的时间表？
Stefan Mandl：通过我们的ePMR与HAMR技术路线图，我们希望为客户带来无缝过渡体验，不要求客户在技术间做非此即彼的选择，而是同步推进发展。凭借垂直整合制造优势、深入的客户协作以及对可持续创新的坚定承诺，我们将助力企业顺利完成技术采纳、认证与规模化部署，确保业务连续性不受影响。
此外，我们采用的并行开发路径旨在降低技术过渡风险。通过同步推进ePMR、UltraSMR与HAMR技术，我们将持续提供卓越的总体拥有成本优势，并延续西部数据产品享誉业界的可靠性与可预测性，同时为平稳且经济高效地过渡到HAMR技术铺平道路。
目前，我们已与超大规模数据中心进行联合测试，预计将在2026年底前完成认证。我们正按计划推进，预计在2027年上半年开始批量出货HAMR硬盘。
热点科技：作为亚太市场的负责人，您认为中国及更广泛的亚太地区客户，在面向AI的海量数据存储方面展现出了哪些独特的需求或特征？
Stefan Mandl：中国及亚太地区始终是西部数据具有战略意义的核心市场。该地区AI、大规模模型训练及云服务的快速发展，正催生前所未有的数据规模与存储密度需求。根据中国信通院数据，预计2030年中国云计算市场规模将突破3万亿元。
2025年5月，中国国家数据局在印发的《数字中国建设2025年行动方案》中提出，深度挖掘人工智能应用场景，积极开展中国人工智能高质量数据集建设，深入实施“东数西算”工程。
在这一快速增长态势下，我们看到亚太地区呈现出共性需求：对于云服务客户及企业高管层决策者而言，无论身处何地，他们都会将总体拥有成本、大容量、可预测性、长期可靠性及能效列为优先考量；而对于聚焦AI工作负载的客户，他们不仅在训练阶段需要高速存储，还需为模型检查点、推理日志及归档数据，配备大容量、兼具规模化成本效益的长期存储方案。
作为存储创新前沿的引领者，西部数据是AI驱动型数据经济的核心支柱。凭借对创新的专注、对下一代技术的投入以及对卓越运营的不懈追求，我们持续为客户、股东及整个行业创造长期价值。
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国内首部储能标准
《电化学储能电站设计标准》
完成全面修订并正式发布
将于2026年4月1日起实施
中国能建广东院
作为核心参编单位
以一线设计建设成果赋能标准完善
为电化学储能产业健康发展
注入坚实力量
《电化学储能电站设计标准》（GB/T 51048-2014）是中国首部针对电化学储能电站的综合性设计标准，自2014年首次发布以来，对推动行业规范化发挥了重要作用。
↑ 2009年，广东院EPC总承包建设国内首个兆瓦级储能电站——深圳宝清10兆瓦电池储能电站，并依托项目经验深度参与了该标准编制。
此次标准修订，是适应储能产业跨越式发展、应对安全挑战、服务国家能源战略的关键举措，标志着我国电化学储能电站的设计建设迈入高标准、强安全的新阶段。
新版《电化学储能电站设计标准》（GB/T 51048-2025）由中国电力企业联合会组织，南方电网调峰调频发电有限公司牵头编制。广东院凭借深厚的储能技术积淀、丰富的标杆项目实践及行业影响力，受邀成为核心参编单位。
标准编制启动后，广东院迅速组建专项技术团队，联动大型集中式储能、电网侧独立储能、海上风电配套储能等多场景数十个标杆项目设计与EPC总承包经验，全程参与标准框架搭建、条款研讨、案例验证与文本修订工作。
历经为期6年的打磨，新版标准在修编过程中得到了行业内的广泛参与和讨论。标准共14章，主要内容包括基本规定、站址选择、站区规划和总布置、接入系统、储能系统、电气、建筑与结构、采暖通风与空气调节、给排水、消防、节能环保和水土保持、劳动安全和职业卫生。
新版标准实施后，将有力推动全产业链强化安全意识、提升安全水平，引导技术创新与工程实践走向更安全、更可靠的方向，为新型储能大规模、高比例、市场化健康发展保驾护航。
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首先，我们先要知道，空调能制冷，归功于其核心—压缩机。我们可以把压缩机比作心脏，我们能感受到冷风，全靠它的“跳动”。
定频空调就是指其内部压缩机电机的转速恒定不变，通过开关压缩机来调节温度。也就是我们开了空调后，它让压缩机运作的电机转速就保持不变了，就称为定频。
而变频空调就是可通过调节压缩机电机转速来改变管路中制冷剂循环量从而改变制冷量来调节温度。也就是改变让压缩机运作的电机转速，改变可以制冷的物质在管道里运作时的量，这样就可以调节温度。
那么，定频与变频具体的优缺点是什么呢？
定频空调
优点：运行比较稳定，适合多种环境；价格比较便宜。
缺点：
1、容易造成定频空调压缩机的频繁开停，致使室内温度波动较大；
2、定频空调压缩机的频繁开停，耗费的电量比较大，节能性不高；
3、开启至适合温度时间长，定频空调从开启大达到调定的温度，花费时间长，不利于人的享受。
变频空调
优点：
1、制冷快速；
2、变频空调根据需要的多少来决定功率，所以效率高。不消耗多余的电力，省电；
3、室温控制精准：温度控制准确、平稳，室温变化范围在+0.5℃以内。
缺点：
1、价格较贵，同普通定速空调相比，约高出1/3～1/4的价格；
2、变频空调的控制系统和变频系统较为复杂，对元器件要求较高，故障率较高。
简而言之，可概括为以下方面。
从上面可看出，两者优势各有不同。由于定频的特性，所以它运行起来稳定，适应范围广，价格便宜。但正是由于这个特性，导致我们离开时就得关掉，进入房间又得开启，这样耗电量巨大，不节能，并且会导致室内温度波动，容易引发空调病。
而变频空调呢，由于自身压缩机的特性，能迅速制冷，耗费时间比较短，可根据我们需求精准控制温度，不至于得空调病，去除隐患。但因为其耗电低等优势，造成价格上相对于定频贵一些，而且系统这么复杂，对其中内部元件要求就高一点，也就容易损坏。
通过以上对比，我们就可以根据自己家庭的需要来选择到底是定频还是变频。小编认为，由于制冷剂的环保及更新换代，变频是未来发展的趋势，但定频在价格方便具有优势，所以大家还是应该根据自己的实际情况进行选择。今天小编就为大家分别推荐一款定频和变频空调，让大家在这个炎炎夏日，及早享受夏日的清凉。
奥克斯冷暖定速空调，满足你想清凉的心
奥克斯作为空调行业的大企业，也是一直致力于贴心满足大家的需求。这款奥克斯1.5匹冷暖定速空调(KFR-35GW/HFJ+3)，其采用品牌压缩机和多折式蒸发器，工作运行更强劲，换热面积更大，制冷快速。采用全铜管连接，经久耐用，节能省电。
奥克斯1.5匹冷暖定速空调(KFR-35GW/HFJ+3)，主要功能是可以自动水洗，让我们不必要去爬高来清理空调，方便清新，告别细菌滋生。而且其过滤网采用强力的甲醛过滤网，分解有害气体，呵护我们的健康。并且在雨季潮湿的环境中，一键除湿，干爽做人。
现京东参考价：1849元。
美的1.5匹变频冷暖智能空调，让烈日不再围绕你
这款美的1.5匹变频冷暖智能空调（KFR-35GW/WDAA3），是属于美的智弧系列的一款产品，其采用无极调速，精准调节风速，让风刚刚好触摸你的肌肤。蒸发器采用高镀金亲水铝箔，抗油污抗灰尘，让你用的安心。而且过滤网选用的是高密度过滤网，有效过滤粉尘，呵护家人的呼吸健康。
美的1.5匹变频冷暖智能空调（KFR-35GW/WDAA3），采用更加符合大家心里的设计，光敏传感，关灯7s后，显示灯自动关闭，让你再也不必专门用遥控器去关闭，更加贴心。并且采用了WIFI智联设置，微信语音控制，空调随叫随行，培养最贴心的管家，到家即可享受丝丝凉意。
现京东参考价：2799元。
空调要选好，定频变频很重要。小编为你贴心参考，让你在这个高温天气，拥有合适自己的空调。一份心意，一份凉意，炎炎夏日，送你大礼。
" alt="选空调要定频好还是变频好？听老司机怎么说—万维家电网" style="display: block;">老公總說「我家就是這樣」？心理師揭「媽寶老公5特徵」
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美以袭击伊朗一处重要天然气设施
热烈祝贺！2025 中国家居行业年度盛典落下帷幕，博蕊斯家居凭借硬核实力与行业影响力，一举斩获三项重磅荣誉 —— 创始人芳姐荣膺「年度品牌人物」，博蕊斯荣获「年度十大品牌」「年度影响力品牌」！
这是行业对其“功能沙发专家”定位的高度认可，更是对其匠心、信赖与引领力的双重加冕～
一、标杆领航・为匠心立序：创始人芳姐当选 “年度品牌人物”
从功能沙发的产品打磨到品牌生态的构建，博蕊斯家居创始人芳姐始终以「匠心立序」为内核：小到每一处沙发的人体工学弧度，大到品牌赛道的细分深耕，她都带着对“人居舒适”的执着死磕细节。
这份「2025 中国家居行业年度品牌人物」荣誉，是对她作为行业标杆领航者的最好致敬之一 —— 以个人匠心带动品牌匠心，让“功能沙发”的舒适价值被更多家庭看见。
二、值得信赖・为用户守心：摘得 “年度十大品牌”
能跻身「年度十大品牌」，靠的是博蕊斯“为用户守心”的长期主义：作为功能沙发专家，其产品从材质甄选到0靠墙功能设计，每一处都围绕“日常舒适 + 实用适配”打透用户痛点。
这份荣誉，是千万家庭用体验投出的“信任票”—— 毕竟“坐功能沙发，就选博蕊斯”的口碑，本就是最好的品牌名片。
三、引领变革・为行业定峰：登顶 “年度影响力品牌”
从功能沙发的技术迭代，到细分品类的标准共建，博蕊斯始终以「引领变革」的姿态破局：它让“功能沙发”不再是“小众选项”，而是成为家居舒适升级的主流选择，甚至带动行业对“舒适人居”的认知升级。
「年度影响力品牌」的加冕，是行业对博蕊斯“为行业定峰”的盖章认证 —— 它不止做产品，更做赛道的“品质推动者”。
功能沙发专家：荣誉背后的硬核底气
所有奖项的底色，都是博蕊斯对“功能沙发专家”定位的深耕：17年聚焦单一赛道，把“舒适”做透、把“功能”做精，才让每一份荣誉都来得扎实且有分量。
一次盛典，三奖加冕，既是2025年的圆满收尾，更是2026年的崭新起点。博蕊斯家居将带着这份沉甸甸的认可，继续以匠心打磨产品、以信赖服务用户、以引领推动行业，让更多家庭惬意躺进功能沙发的舒适怀抱～
安徽省出台16项措施提高外经贸金融服务实效
体验一次对漫威早期游戏遗产最全面的回顾。本合集汇集了街机与家用主机上的每一部主要作品，带您踏上一场精心策划的旅程，透过像素画面领略1990年代漫威宇宙的演变历程。
欢迎来到典藏库。Limited Run Games 自豪地呈现这场对漫威早期游戏遗产最全面的回顾之一。本合集收录了街机、8-bit、16-bit 及掌机平台上的每一部主要作品，带您踏上一场精心策划的旅程，透过像素画面领略1990年代漫威宇宙的演变历程。这不仅仅是一款游戏——它是一段历史的切片，为终极粉丝而保留，融入了现代特性与追加内容。
体验横跨多个平台的每一次像素化重拳、每一次蛛网摆荡和每一次光学冲击。我们没有仅仅挑选某个最受欢迎的版本——每一部主要的家用机和街机迭代作品都包含在内。无论你是握着手柄长大，还是口袋里揣着游戏代币长大，《MARVEL MaXimum Collection》都是对忠实粉丝的终极致敬。
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地处中部，合肥承东启西、连南接北，区位优势独特。早在汉代，这里已是江淮之间的商贸重镇。但随着现代交通的发展，南有长江天堑，北有淮河滩涂，西峙大别山脉，东接低山丘陵等一众天然阻隔，曾制约合肥“走南闯北”“联东启西”的发展脚步。
肩负使命的合肥交通人，一步一脚印，一代接一代，在江淮之间勾勒出一条条通途。
如今的合肥，乘高铁1小时可达南京，2小时至武汉、上海、杭州、济南，3小时到长沙、郑州，4小时抵北京、福州，“高铁当日达”覆盖大半个中国；市民乘飞机，“家门口”便可“飞全球”；合肥制造的汽车，从派河港即可“坐”上滚装船，实现“一站式”出海……
如今，跃升为全国性综合交通枢纽城市、国际航空货运枢纽和集散中心的合肥，基本构建成由高速铁路、高速公路和高等级航道组成的高强度、大运量综合立体运输大通道。
合肥“展翅”，“飞”往全球
八月，合肥新桥国际机场T2航站楼建设现场一片繁忙。登高车起伏、焊花飞溅，500余名建设者奋战一线，一座约37万平方米的“超级工程”正拔地而起，宏大的“双港湾+双L”构型已清晰可见。
预计2026年建成后，T2航站将推动新桥机场升级为最高等级的4F机场，可满足年旅客4000万人次、货邮35万吨的庞大需求。而就在不远处，该机场东区国际货站也正加紧推进，今年底完工后将新增8万吨国际出港货运能力——这一切，都标志着合肥正在由“交通节点”向“国际枢纽”跃升。
合肥西站加速成型。陈三虎 摄
机场的扩容不仅是建筑的扩张，更是城市能级的跨越。未来，从这里出发，合肥人可轻松直飞全球主要城市；而依托空陆联运、卡车航班等新模式，合肥已成为长三角货物调拨的“黄金节点”，实现“家门口飞全球”的愿景。
航空枢纽的真正价值，更体现在对高端产业链供应链的强大支撑。今年8月，一批国产纯电新能源汽车直接从新桥机场空运飞往以色列特拉维夫，运输时间从海运30天压缩至短短1天。这种“出厂即出海”的高效模式，为合肥乃至安徽的制造业插上了腾飞之翼。目前，机场已常态化运营10条全货机航线，覆盖欧美亚，服务京东方、蔚来、阳光电源、长鑫等近30家进出口企业，年进出口货值超百亿元。
从2019年写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，到2021年被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》，合肥国际航空货运集散中心建设已上升为国家战略。如今，新桥机场正以“客运货运两翼齐飞”的姿态，迈入“千万级客流+全货机时代”，让合肥“展翅”，货通四海。
“米”字高铁，枢纽新城
眼下，正在建设的合肥西站站房轮廓已然成型，这座国家“八纵八横”高铁网上的重要客站正加紧建设，预计2025年底投入使用。建成后，它将与合肥站、合肥南站共同构成枢纽“铁三角”，承接京港、合杭、沿江等多条干线，彻底激活合肥西翼的交通脉络。
作为全国19个综合铁路枢纽之一，合肥已建成7条高铁，通车里程524.3公里，位居长三角首位，“米”字型高铁网越织越密。从合肥出发，可高铁直达23个省会城市及120个地级市，1小时到南京、2小时至沪杭汉、4小时抵京榕，“当日达”通勤圈覆盖大半个中国。2024年，合肥铁路到发旅客超1.1亿人次，日均30.5万人次流动的背后，是枢纽能级的坚实跃升。
7月底，一列载满290台“合肥造”商品车的国际班列从下塘铁路物流基地首发驶向中亚，标志着合肥中欧班列再添新节点，为企业“走出去”降本增效。目前，合肥正加快构建“2+4+N”三级货运体系，2024年开行中欧班列909列，铁路货运量达2375.4万吨，同比增长8.5%，为“合肥造”出海和区域产业协同提供强运力支撑。
合肥北站物流基地。人民网记者 苗子健 摄
根据规划，合肥铁路枢纽将形成“3+1+N”客站布局。合肥站、合肥南站、新合肥西站三站协同、错位运营，辅以肥东等重点辅助站及其他城际站点，并通过轨道交通无缝衔接，共同构建起“功能互补、流量共享”的长三角国际性综合交通枢纽集群中心，持续强化合肥在全国铁路网中的战略支点作用。
“千帆”竞发，通江达海
江淮运河的全线通航，仿佛按下了一个关键开关，彻底激活了合肥这座内陆城市的水运基因。
2023年，江淮运河的正式开通。这条沟通淮河、长江的黄金水道，构筑起中国第二条南北水运大动脉，一举将合肥推向了“工”字形航道网的核心战略位置。
合肥港派河国际物流园码头滚装泊位前，满载着新能源商品汽车的“航通01”汽车滚装船，蓄势待发。合肥交通运输局供图
由此，合肥派河港每日都是一片繁忙景象：一艘艘滚装船正进行紧张的装运作业，一排排崭新的新能源汽车整齐列队，等待“坐船”出海。首艘内河汽车滚装船“航通01”在此成功首航后，比亚迪、大众等品牌的新能源汽车相继从此启程，通过“水水中转”与上海港的国际班轮无缝对接，实现“一站式”出海。
以派河港为圆心，一幅水运驱动产业发展的图景清晰展开：半径5公里内，江淮、蔚来、大众安徽三大整车基地日夜运转；半径10公里内，覆盖了合肥全市70%的先进制造业企业，聚集了大众、联宝、海尔、晶澳等一批新能源汽车、电子信息、智能家电领域的龙头企业，年工业总产值超过7000亿元。
目前，合肥港已稳定运行合肥至上海、洋山、南京等6条集装箱直达航线，实现了“外高桥天天班、洋山港隔天班”的高频服务。
今年1月—7月，合肥港完成吞吐量3204万吨，同比增长8.4%；集装箱吞吐量32.4万标箱，增长7.68%。新开辟的合肥—上海汽车滚装航线已投入4艘滚装船运营，1月—7月完成5756台整车出口运输，为企业降低物流成本超过15%。
“超级环线”，双“网”畅通
机器轰鸣，焊花飞溅。在G9912合肥都市圈环线的建设现场，一条全长282.6公里的“超级外环”正逐渐从蓝图变为现实，未来它将有力疏解合肥现有的绕城压力，成为都市圈交通的新骨架。
合肥“大外环”北环线。合肥交通运输局供图
眼下，合肥“大外环”高速正加速成环：东环线明巢高速、北环线滁合周高速已建成通车；西环线淮桐高速工程量过半，南环线和襄段完成超70%，宁合段达45%。
合肥“两环十八射多联”高速路网持续加密，这座城市正在编织一张真正意义上的辐射网：建成后，合肥将实现与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等重要城市的快速互联，并构建起与舒城、桐城、六安、淮南、滁州等周边地区的“1小时通勤圈”，推动区域融合迈进新阶段。
在地面之下，另一张网络也在悄然延展。合肥轨道交通目前已开通6条线路，总运营里程约232公里，线网覆盖主城及肥东、肥西、长丰县，总客流已突破24亿人次。三期建设计划持续推进：2号线东延、3号线南延已于2023年底投运，4号线南延已于2024年5月投运，8号线一期作为安徽首条全自动运行线路，也于2024年底开通。6号线一期、7号线一期目前正加紧建设。
更令人期待的是面向2035年多层次轨道交通线网规划已获批复：合肥将构建起18条城市轨道（长688公里），以及5条市域线（长293公里）在内的多层次轨道交通体系。从“普线”到“快线”，从“地铁”到“中低运量”，从“城区覆盖”到“市域联通”——合肥正在绘制一张引领未来的立体交通蓝图画卷。（陶伟 裴康）
" alt="有一种“通达”叫作：身在合肥，链接全球" style="display: block;">爱与活力一起绽放，“高桥·益行益跑”开跑
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